股票 数字货运＂裁汰物流成本＂，满帮(YMM.US)为何成为企业＂必选项＂？

3月5日，十四届宇宙东谈主大三次会议，政府职责论述提倡"加速建立救济怒放的交通运载商场，履行裁汰全社会物流成本专项行径"。

而顾虑近些年不错发现，"裁汰物流成本"成为高频词汇。旧年底，比如《灵验裁汰全社会物流成本行径有野心》、《对于加速建立救济怒放的交通运载商场的见解》皆有进一步说起。

为什么"裁汰全社会物流成本"被提到如斯高的焦虑性？

把柄2024年我国社会物流总用度解读分析论述，我国社会物流总用度与GDP的比率不竭回落，2024年降至积年最低水平14.1%，但该比率仍不算低，存在较大进步空间。

除了中国制造业占比高、什物商品通顺需求大这个原因外，物流的全链条成本较高亦然焦虑原因。

而恒久高成本会挤压企业的利润空间，收缩产业链的竞争力，裁汰全体经济启动后果。在现时国内自便救助民生和科技的布景下，"裁汰全社会物流成本"当然成为战略激动标的。

业内东谈主士达成的多量共鸣是，要通过提质增效、经由优化、组织结构的疗养、资源的整合，来达到降成本的办法。

由此不错推断，领有高后果、数字化、智能化的事迹平台将被商场重估其价值。

承担数字化基础步调作用的满帮(YMM.US)，等于焦虑的不雅察样本。从满帮最新发布的财报不错发现，一个网罗货运平台企业恒久对商场和社会孝顺的价值，不妨具体明白一番。

2024年中枢办法全面超预期

全体来看，满帮2024年财报中的多项中枢数据创下了历史新高，平台价值进一步开释：

1、收入和利润超预期，绩后股价上升12%

财报夸耀，2024年全年营业收入和疗养后净利润再改进高。全年完毕营业收入112.4亿元，同比增长33.2%；非好意思国司帐准则下完毕净利润40.2亿元，同比增长43.7%。满帮的利润完毕更快增长，对应的利润率较2023年的33.2%显赫进步至35.8%。

可见，满帮连续保持着高质料增长的态势，也受此身分驱动，满帮得到了老本商场高度认同。财报发布后今日盘前，公司股价上升超12%，响应商场对满帮的成长逻辑进行重估。

2、践约率历史新高，数字货运地位不竭自由

具体到业务层面，满帮的收入和利润远超预期，背后是在线车货匹配业务与升值事迹两大板块不竭发力。在线车货匹配业务恰是通过数字化整合运力与货源信息，优化资源竖立，促进公路货运商场发展和社会经济效益进步。

其中，践约单量和践约率是意想平台业务才智的要津办法。财报夸耀，2024全年，平台践约订单达1.97亿，同比增长24.1%。单量完毕正经增长，逆势跑赢公路货运大盘。践约率方面，四季度达37.5%，同比进步5.5个百分点，创历史新高。这意味着，数字化加速向公路货运商场浸透，不竭替代传统样式，满帮的行业地位得到进一步自由。

3、活跃用户及会员不竭增长，用户结构不竭优化

具体来看，践约单量和践约率增长背后是满帮细致的用户生态发展。

财报夸耀，四季度，平台平均发货货主月活达293万东谈主，同比增长31.3%，平台直客货主践约订单占比初次达到 50%，用户浸透取得了里程碑式的冲破。搞定层浮现，货主用户范畴高速增长仍然受益于中低频直客用户范畴的进步。

值得戒备的是，到四季度末，平台货主会员初次冲破百万，这响应平台的用户粘性显赫增强，用户对于满帮的数字化平台事迹才智予以细目。

这少量在司机侧也有所体现。财报夸耀，夙昔12个月的践约活跃司机数目达414 万。另外，据搞定层在电话会上流露，司机次月留存率保持在85%以上，同期司机线上来回的钱包份额也在不竭增长。

不难发现，司货双端用户增长完毕了良性轮回，满帮也以建壮数据增长的中枢考证了平台的价值后劲。

恒久来看，满帮的平台生态不竭向好，在运营层面作念精作念细，从而八成眩惑更多的货主和司机群体，挖掘更平日的商场需求，研讨后果不停进步。

这也考证了满帮的营业样式，在2024年物流启动环境不停改善，物流与产业加速和会改进的大布景下，满帮提供数字化货运平台事迹，高效推敲司货两边，为全社会物流降本孝顺弘大的价值。

"裁汰全社会物流成本"趋势下，畴昔增长逻辑何如？

履行"裁汰全社会物流成本"插足到提速的阶段，数字货运无疑迎来一个要津的发展节点，亦然畴昔的增长逻辑。

《灵验裁汰全社会物流成本行径有野心》明确给出标的，到2027年，要将社会物流总用度与GDP的比率，力图裁汰至13.5%控制。而在2025年，政府职责论述已明确本年5%控制的经济预期标的，那么物流成本裁汰会是提振耗尽、扩大内需的一个抓手。

尤其公路货运量占宇宙货运总量的比例高，企业研讨主体多量呈现"小、散、弱"特征，发展仍莫得十足脱离低后果阶段。

而数字货运在网罗效应下，通过优化物流成本、进步后果来改善企业利润空间，将激动物流和其他产业更好地和会发展。

因此公路货运加速数字化是势在必行，满帮若是收拢商场机遇，成长有望再提速。

据了解，满帮-运满满已融入到企业发展的要津法子。比如，在贵州，长通集团旗下贵州新晨曦电缆有限公司工场通过运满满平台，不错裁汰笼统成本10%；在"家纺之皆"南通，典华纺织通过运满满平台裁汰了运载成本，每车货比较之前省俭5%，一年省下的物流成超20万元。在广州，川为冷冻食物则通过运满满获胜与承运司机对接，省俭了约10%的时分和东谈主力成本。

从现阶段来看，满帮是企业在物流法子的必选项。企业裁汰了物流成本，尤其是中小企业以及偏远企业，八成将商场拓展到更有价值的范畴，进而进步企业的盈利才智和运营效益。

满帮也在更好地事迹货主和司机创造价值。响应在运营策略上，平台继承了极简发货的用户界面和激动外行扶助规画，显赫去裁汰新用户的使用门槛。这么匡助到更多的货主和司机直连，从而改善成本穷困。数据夸耀，货主会员的12个月更正留存率保持在80%以上。

满帮也在细化和加强司机权利，比如"秒抢妙品"与"释怀套餐"均分层权利策略，让司机留住来、赚到更多钱，由此平台和用户进一步酿成共赢。

恒久来看，企业匹配和成交快了，发货后果进步，企业通过数字化转型完毕了降本增效。适合"裁汰全社会物流成本"趋势，满帮本人也将受益于企业长效发展，畴昔成漫空间广袤。

此外，满帮也在探索AI赋能运营后果进步，裁汰物流成本。搞定层浮现，满帮行为物流新质分娩力的代表，积极拥抱东谈主工智能的科技趋势，基于货启动业的独有场景和海量数据，正探索用AI进步车货匹配和运力调遣的后果，匡助司机提车效、更赢利，匡助货主裁汰物流成本，为行业创造恒久价值。

从投资者视角，何如看待满帮的上行后劲？

回首老本商场视角，除了事迹阐发成绩认同，机构对满帮恒久发展的看好以及满帮对外不停开释发展信心，亦然投资者不错予以其畴昔更高期待的一大逻辑。

率先是中长线资金连续增持满帮。四季度，主要增持满帮的名单包括挪威环球养老基金(环球最大的主权基金之一)、富达国外、First Beijing、摩根大通、贝莱德等超大型长线机构。

拿挪威环球养老基金来说，限度2024年底，该基金重仓的中国公司多量为互联网、金融、新动力和智能制造范畴的巨头。此前该基金CEO就指出，中国商场仍具备恒久投资价值，建议投资者主理商场低估契机，现在来看，中国科技企业的市值阐发足以考证其预判的正确性。

对满帮来说，相同获取智慧资金的喜欢，可见商场洞悉到满帮的价值投资后劲，认同了满帮的恒久成长逻辑。

现时，中概股呈现上升趋势，环球投资者皆将眼神聚焦到中国财富。纳斯达克中国金龙指数创下自旧年10月以来的新高，比如阿里巴巴本年涨幅超65%，腾讯涨近30%，满帮涨超25%。

中国科技财富迎来价值重估时刻，因发展科技、数字化、东谈主工智能而成绩增长动能的中国企业，有望获取投资者不竭看好，因此满帮也插足到了理睬价值增长的极佳窗口期。

在财报发布后，富瑞、花旗、摩根士丹利、高盛等多家专科机构督察满帮"买入"评级，上调其标的价。摩根大通则将评级从中立上调至增持，标的价从13好意思元上调至18好意思元。

除了成绩外部投资者以外，满帮通过分成和回购进一步回馈投资者，这也被视为对外展现其价值后劲的要津举措。

据悉，满帮自2025年起履行半年度现款股息战略，2025年瞻望分成约2亿好意思元。同期，满帮将此前的回购规画缓期一年，到2026年3月12日罢了，回购额度2亿好意思元。

可见满帮较为正经的现款情状，搞定层对畴昔业务阐发和恒久发展具备弥漫的信心。满帮行为数字货运平台，契合"裁汰全社会物流成本"大趋势，有了战略加持，重迭本人牢固的基本盘、用户生态以及前瞻的时刻布局，畴昔发展有望保持朝上的姿态。

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